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送料込 CBX400F純正タイプ ハンドル 黒+延長キット⑤/ホーク用CB250T CB400T CB250N CB400N変換 フロントフォーク33π→35旧車
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送料込 CBX400F純正タイプ ハンドル 赤+延長キット⑤/ホーク用CB250T CB400T CB250N CB400N変換 フロントフォーク33π→35旧車
送料込 旧車 XJ400 アルミスイングアーム トルクロッド付/ 4G0 XJ400E XJ400D XJ550 ウエダ CB250TホークCB400T CB250N CB400N
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送料込 旧車 GS400 アルミスイングアーム①/ トルクロッド付 GS400E GS400L GS380 XJ400 ウエダCB250TホークCB400T CB250N CB400N
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1気筒分出品:セッティングマニュアル付き
チューニングKIT(STDオーバーホール可能)
他社とは違う純正キャブセッティングSET
1,000円
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「 キャブレター チューニング/オーバーホール燃料・調整・純正用フルセット 」
簡単セッティングマニュアル付の出品になります!
他社製品と違い、
・純正セッティング用ニードルの選択
・フロートバルブの耐久性
・ジェット番手の数
・年式別、排気量別で製造
などが他社リペアキットと圧倒的な「 違いと差 」です。
純正パーツリストと技術データーを基にチューニングKit化。
【 メインジェット数 × パイロットジェット数 × ニードル数…=チューニング数 】
☆ 数十パターンのチューニングと純正スタンダード(STD)セッティングが可能。
車両や年式によっては、
入手困難な高額部品や廃盤部品を含んでおります。
ニードル・スプリング・Oリング・ガスケット類などが豊富に含まれております。
セッティングは何通りも調整可能です。思うがままです。
楽しいバイクライフを満喫できます。
旧車の調整しづらいキャブでも問題ありません。
フルO/Hで簡単にセッティングが可能になります。^^
純正部品価格はこのレベルのまで揃えると3~4倍の価格です。
☆キャブレター1個分です。
※台数分必要な方は、
シリンダー部や個数を「 追加注文 」で、落札後にお申し付けください。
キャブレターセッティングマニュアル付きなので、
皆さまには安心してご利用をして頂いております。
宅急便(保証付き)や速達発送を希望する場合は有料になります。
一方的な 「取引拒否/キャンセル」 の場合は、
【オークション手数料】 を負担して下さい。
残念ながら、それすらも守れない場合は、
【落札者の削除】 で取引終了となります。
×バイク一台分と勘違いした(画像には1気筒分が掲載されております)
×個数を間違えた(必要個数を記載しております)
×自己紹介などを含めた連絡がない(挨拶は常識です)
×オークション内容を確認しなかった(ゆっくりお読みになって下さい)
×明らかな車種違い(メーカーやモデルが違う)
×・・・・・など。
商品到着後の商品確認を行ってください。
商品到着後、3日以内ご連絡をお願いします。
基本的には、クレーム等は対応を致します。
悪評をお入れになる前にご相談ください。m(― ―)m
○商品が傷んでいる
○商品が違う場合
○商品が届かない場合
○その他
お時間にゆとりを持ってお取引をお願い致します。
往復送料を全額負担して頂き、
商品に問題が無ければ、
返金又はご希望商品を再発送いたします。
濃さが変わり、燃焼室関係の部品にダメージが、、、、
組み間違えている場合が多いので充分に注意して下さい!!
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